vendredi 15 juillet 2011

Essai Citroën DS4 HDi 160 : Proposition décalée


Différente, cette DS4, qui hésite entre coupé cinq-portes et berline surélevée, l'est assurément. Il n'empêche qu'elle ne manque pas dans de sel dans cette séduisante version diesel.


Avec sa ligne haute et ses deux portes arrière atrophiées, ce faux coupé tente la carte de la singularité. La position de conduite un poil dominante, qui distingue ce modèle de la C4 lui servant de base, est agréable. Tout comme le pare-brise panoramique, avec ses occulteurs mobiles. Toutes les DS4 –dont cette HDi 160- profitent de réglages de châssis plus sportifs que la classique C4 (ressorts, amortisseurs et barres anti-dévers raffermis). L’assistance de direction est également réduite, ce qui améliore le ressenti. Avec la monte pneumatique optionnelle en 225/40 R 19 de notre modèle d’essai, la DS4 est clouée au sol, mais reste confortable.


Dommage que l’insonorisation du diesel n’ait pas été plus soignée, car son bourdonnement est perceptible à l’oreille à l’accélération. Il se calme un peu à allure stabilisée, mais quelques bruits aérodynamiques apparaissent sur autoroute. Le bon point est que ce HDi se montre dépourvu de vibrations et qu’il est discret au ralenti. La boîte mécanique six vitesses est précise et d’un maniement agréable. Cela dit, l’excellente disponibilité du diesel 2.0 HDi à bas et moyen régime n’impose pas de fréquents changements. Le choix d’une conduite très dynamique lui convient car les sièges offrent un bon maintien et le roulis reste dans une proportion acceptable.

En revanche, les accélérations franches occasionnent, sur certains revêtements, des effets de couple dans le volant. Poussée à la limite, la DS4 peut glisser de l’avant, mais l’arrière reste dans tous les cas rivé à l’asphalte. Les qualités dynamiques de la HDi 160 sont donc élevées, même si, comparée à la THP 200, la version la plus puissante de la gamme, elle donne une impression de moindre agilité. Au final, la DS4 s’avère aussi efficace et rassurante que peut l’être une C4, mais avec cette sensation de sportivité en plus qui est une source de plaisir pour les amateurs de conduite.
Avantages
  • Présentation soignée 
    Plaisante à conduire 
    Diesel souple et performant
Inconveniants
  • Espace aux places arrière 
    Vitres arrière fixes 
    Diesel grondant à l'accélération

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